Avec l’arrivée des vacances et l’augmentation constante du nombre de radars, de plus en plus d’automobilistes désirent conserver leurs points et s’équipent d’un avertisseur de radars. Quel est la législation en 2012 ? Quel modèle choisir ?
Avertisseur de radars : légal ?
Depuis le 4 janvier les règles pour les avertisseurs de radars ont été changées. D’après l’article R 413-5 du code de la route, les avertisseurs de radars peuvent uniquement donner une alerte dans une zone et non sur un point précis. Les zones sont sur un rayon de 4 km sur les autoroutes, 2 km hors agglomération et 300 mètres en ville. Si votre modèle est ancien, vous devez vérifier si une mise à jour est disponible chez le constructeur de votre produit, sinon vous serez dans l’illégalité et vous ne pourrez plus utiliser votre avertisseur de radars.
Les GPS avec les alertes radars : bien pour les radars fixes
La majorité des GPS ont une cartographie avec les emplacements des radars fixes. L’inconvénient est la mise à jour régulière de ce type de produit pour avoir une base de données à jour (peut-être payant). D’autre part, les radars mobiles ne sont pas indiqués (ou seulement des emplacements probables). Ce genre de produit est intéressant pour les radars fixes mais vous n’éviterez pas les radars mobiles !
Les applications sur smartphone
La plupart des smartphones sont équipés d’un GPS et d’une connexion internet. En achetant une application, on peut avoir en direct tous les emplacements des radars fixes et les mobiles (dans certains cas). Par rapport à un GPS classique, les emplacements sont toujours à jour (car connexion permanente à internet). On trouve la célèbre application iCoyote en application sur Iphone ou sur Android. C’est la meilleure application à un tarif intéressant, 49.99 €/an et qui permet de bénéficier de l’importante communauté Coyote. Mais d’après nos tests, la réactivité de l’application est plus faible que le boitier Coyotte, les indications de radars (surtout les nouveaux emplacements des radars mobiles) est plus lentes sur l’application.
Les avertisseurs de radars communicants
Les avertisseurs de radars communicants sont des boitiers équipés d’une carte SIM permettant une communication avec le fabriquant du boitier et les autres utilisateurs. Lorsqu’un utilisateur détecte un radar, il presse un bouton sur le boitier afin d’indiquer sa position. Ce radar est alors indiqué à tous les utilisateurs qui approchent de la zone en question. Ce type d’appareil est le plus performant pour détecter tous les radars et ainsi garder tous ses points. Pour une efficacité totale, il faut acheter un produit avec une forte communauté. Dans ce domaine, le leader incontestable est Coyote. Son prix se situe au alentour de 200 € puis un abonnement mensuel de 12 €. Un outil indispensable pour les gros rouleurs ! Dans la concurrence, on trouve le Wikango Max mais la communauté est moins importante que sur Coyote.
Outil sympathique mais encore trop cher ! Malheureusement, il faut toujours garder le nez collé sur le compteur de vitesse pour éviter une prune… Quitte à provoquer un accident à cause de l’inattention ! Une honte !
Ce matin j’ai décidé d’acheter un coyotte, pourtant je n’y était plutot pas favorable (cela permet de s’autoriser quelques libertées….)
mais hier je me suis fait retirer 2 points alors que j’avais scrupuleusement respecté la limite autorisée mais a l’approche d’un changement d’autouroute ( A89depuis Perigueux vers A20 Toulouse (N45.1890 E1.4850))et d’un virage ne permettant pas de le prendre a 130 des panneaux de limitation a 110 puis 90 avertissent bien du danger (mais a mon sens placé bien trop en amont de ce point dangereux a au moins 300 metres du début du virage (je n’ai bien sur pas pu vérifier a pied car bien trop dangereux c’est une évidence) et j’ai alors débrayé mon régulateur mais les jumelles étaient la pour controler la vitesse, le gendarme m’a annoncé 122 km/h(donc j’ai bien la preuve que j’avais commencé a ralentir (mais sans toutefois encore freiner car il n’y avaitpersonne devant moi et le début du virage était encore très loin…donc en général plutot respectueux des règles fixés (je fais partie de la majorité silencieuse) mais la je me révolte car trop c’est trop je me suis senti piégé le gendarme m’a fait arrété sur un ilot central de l’autoroute (endroit que j’ai jugé tres dangereux) cela a duré 5 mn les autres conducteurs (qui n’avaient pas des tetes de délinquants etaient a la queue leu leu a signer sur une sorte de boitier électronique qui ressemble étrangement a un terminal de payement que l’on trouve en bout des rayons de supermarchés (autoroute) au niveau des caisses (fourgon des gendarmes) en tout 5 mn montre en main (toujours a la facon gestion “caisse des supermarchés “j’ai été prié de repartir il faut bien laisser la place rapidement aux autres … ; Mon nombre de point ne cesse de diminuer d’un point par point…. pour des petites erreurs d’inatention sur les limites de vitesses sur autoroute qui passent de 130 a 110 sans réduction de voie et surtout sans que l’on sache pourquoi ; en principe j’adhere a une contrainte que s’il est est expliqueé et justifiée (exemple : j’accepte le fait que rouler a 130 kmh au lieu de 160 car en cas d’accident cela permet de diminuer la gravitée de l’accident (plutot de dire que c’est plus dangereux)